洛马不但靠军器赚钱 ，它也做民用航空零配件。一旦中国市场关上门 ，民用航材收入昔时就暴跌了78%。董事长泰克莱特等高管也被榨取入境 ，原本可能的谈判窗口彻底关闭。
发念头磁铁、雷达隐身涂层 ，哪一样离得开稀土？2024年中国宣布对镓、锗等要害军用稀土出口管制 ，洛马被迫转向澳大利亚采购 ，不但本钱飙升15% ，连零件及格率也下降了20%。
制裁不再是简朴的“亮相” ，而是一场一连推进的系统性围堵。
三重逆境下的恶性循环
洛马的问题 ，不但是一时的原质料欠缺那么简朴。
真正让它陷入泥潭的 ，是制裁所引发的连锁反应：供应链断裂、市场信托流失、手艺研发受阻 ，这三张网层层收紧 ，组成了死循环。
先说供应链。稀土替换计划看起来“有解” ，实则“无效”。澳大利亚的矿可以挖 ，但工艺纯度差了一大截。
发念头故障率上升 ，导致F-35的Block 4升级项目不得不推迟到2031年 ，比原妄想晚了整整五年 ，预算也超支60亿美元。
洛马的稀土储备撑不了几个月 ，2024年被迫削减了30%的战机产能 ，生产线险些处于半瘫状态。
洛马的问题不但是一时的原质料欠缺那么简朴
与此同时 ，国际市场也不再买账。日本的F-X战机项目原本与美方相助细密 ，现在转向英国；韩国则暂停了与洛马的团结研发妄想。
澳大利亚爽性作废了一份原本敲定的卫星条约。已往依赖洛马的盟友最先寻找“Plan B” ，不但是担心产品延迟 ，更担心这家公司已经不再可靠。
而在防务市场上 ，一旦信誉垮了 ，订单也就随着跑了。
更要命的是手艺层面的障碍。2024年 ，洛马的航空工程师去职率飙到18% ，不少主干人才被SpaceX等科技公司高薪“挖走”。
公司内部流程繁复 ，一个零件设计变换竟然要17个部分盖章审批 ，效率连硅谷的五分之一都不到。这种体制下 ，研发进度只能越来越慢。
F-35虽然照旧美国主力战机 ，但新一代高明音速武器的研发却已经显着落伍于中俄。
图为航行中的战机
这三重攻击互为因果 ，形成闭环：供应链出问题 ，生产被拖慢；生产被拖慢 ，市场信托崩盘；市场信托崩盘 ，人才流失、手艺滞后 ，然后再反过来加剧供应链压力。
洛马像是陷入了一个一直下沉的漩涡 ，每挣扎一次 ，反而沉得更快。
烧钱、游说、转型 ，但药差池症
面临这场�；� ，洛马虽然不是坐以待毙。它拼了命地睁开自救 ，但从现在的效果来看 ，只能说是“杯水车薪”。
首先是供应链多元化。洛马2024年加码投资越南、巴西的稀土矿 ，试图挣脱对中国的依赖。但问题是 ，这些国家虽然有矿 ，却没有中国那样的提炼手艺。
效果就是本钱上涨了8% ，但品质却没跟上。不像中国几十年积累下来的工业系统 ，别人一时半会真补不上。
洛马睁开自救 ，但从效果来看只能说是“杯水车薪”
其次是政治游说。洛马2024年在华盛顿的政治游说支出高达1720万美元 ，力争推动国会放宽国防预算。
简直 ，美国军方对它依赖深挚 ，F-35是五角大楼的“亲儿子” ，但问题是财务压力也不是说放就放。2024年美国国防预算增速只有1.4% ，远远赶不上洛马的亏空速率。
更宏观的战略 ，是搞“数字化转型”。公司宣布投入15亿美元建设“数字孪生”生产线 ，希望提升装配效率30%。
同时也在推动“服务化转型” ，将维护营业的占比从18%提升至25% ，试图镌汰对战机销售的依赖。
这听上去很现代 ，但转型不是一两年能收效的事。并且维护营业能赚几多钱 ，基础补不上军机订单的窟窿。
更大的限制在于地缘政治。洛马的收入有73%来自美国政府 ，市场太简单。只要中美博弈不降温 ，它就不可能转头做中国生意 ，连中立国家都得权衡危害。
在这种时势下 ，洛马的“自救”更像是“续命” ，能多撑几年 ，但难以真正翻身。
洛马的故事 ，着实是一场关于霸权与全球化的深刻反噬。当一家军器商深度绑定地缘政治 ，试图加入别国焦点利益时 ，就注定碰面临精准反制。
中国的“稀土-市场-执法”三位一体式制裁 ，不但是封闭 ，更像是精准手术 ，一刀一刀切向洛马的命门。而美国军工系统对外依赖过重的短板 ，也在这一历程中被彻底袒露。
洛马的收入有73%来自美国政府 ，市场太简单
在一个日益多极化的天下 ，单靠一家企业、一个国家的意志已经撑不起全球军工霸权。若是洛马无法突破稀土困局 ，中美对抗又恒久无解 ，它的“慢性殒命”生怕只是刚刚最先。
而这种衰败 ，不但是公司的问题 ，更是美国军工系统的一面镜子。未来的防务市场 ，或许不再属于某一方的独角戏 ，而会走向越发多元的名堂。
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